正式进入铺轨阶段，8号线北延段或将采取站外安检！

随着距离年底的日子越来越近

近期，8号线北延段的消息频频

根据最近消息

8号线北延段（文化公园至白云湖）

已进入正式铺轨阶段

最新进度

8号线北延段（文化公园至白云湖）全长16.1公里，均为地下线。全线新建13座车站，其中换乘站4座，主要经过荔湾区的西村和彩虹桥、白云区的白云湖和同德围，串接荔湾、白云两大组团，对缓解同德围地区交通压力，支持白云湖地区的发展具有重要意义。

当前，八号线北延段（同福西至滘心）已正式进入铺轨阶段。截至今年2月底，该段土建工程累计完成75%；15座车站中，13座主体结构已封顶，彩虹桥站、西村站进行土建施工；15个区间中，8个已双线贯通，7个进行土建施工；白云湖车辆段出入段线进行土建施工。白云湖车辆段累计完成92%。

值得留意的是

八号线北延段视场地条件

或将设置地面安检房

在地铁口前端设置地面安检房

昨天，八号线北延段的车站出入口雨篷制作与安装工程启动招标。与此前的同类招标不同，本次特别提到地面一体式安检房工程，出入口雨篷将与之配套。未来，八号线北延段视场地条件，将决定是否设置地面安检房。当前，广州地铁回复，在满足出入口的基本功能后，再考虑是否具备设置地面安检房的条件，八号线北延段是否全面设置地面安检房仍未确定。同时，是否采用市设计院公布的方案，目前尚未确定。

根据此前相关招标公告，未来一体式安检房将位于地铁口的前端，通过玻璃连廊与出入口的飞顶连接，用于对进站人员的安全检查和人流疏导。针对站点场地差异可分为直通式安检房、侧置式安检房和L型安检房。其中侧置式安检房为钢架玻璃结构，直通式安检房、L型安检房，为长方体造型。

去年5月，广州地铁设计院公开征集地铁站外安检房造型设计方案。经过竞选，广州市设计院设计的“云山珠水•景色羊城”方案获广州地铁站外安检房景观方案设计一等奖。

未来，安检房或将是这样子

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（图片为市设计院公布的一等奖方案。）

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综合自广州日报、金羊网、广州市设计院等

编辑|小兰